몇 Ah 를 사야 하나 — 쓸 것에서 거꾸로 고르기

된다. 105Ah 가방형이 약 1,344Wh 이므로 100W 전기장판이면 이론상 13시간, 인버터 손실을 빼도 11~12시간은 나온다. 하룻밤을 넘기고도 남는 크기다.

생각보다 훨씬 적다. 12V 100Ah 로 무시동 히터를 40시간 정도 쓸 수 있다. 히터가 전기를 많이 먹는다는 인상이 있지만 실제로 전기를 쓰는 것은 연료 펌프와 팬뿐이라, 겨울 차박에서 배터리 걱정으로 히터를 못 켜는 일은 거의 없다.

돌아가긴 한다. 다만 6시간 정도라 하룻밤을 온전히 넘기기는 빠듯하다. 히터를 겨울 내내 쓸 생각이라면 처음부터 100Ah 급 이상으로 가는 편이 낫다.

40W 냉장고를 한여름 24시간 돌리면 약 960Wh 다. 하루치만 보면 80Ah 로도 되지만 충전이 안 되는 날을 감안하면 150Ah 이상, 다른 기기까지 같이 쓸 거라면 200Ah 부터가 편하다. 봄·가을에는 압축기가 쉬는 시간이 길어 실제 소비가 절반쯤으로 준다.

가장 많이 먹는 것이 냉장고로 하루 약 960Wh, 나머지를 합쳐 하루 1,000Wh 남짓이다. 2박 3일이면 대략 3,000Wh, 즉 12V 240Ah 급이면 충전 없이도 버틴다.

이쪽은 용량보다 순간 전력이 관문이다. 1,100W 미만이면 가방형 올인원으로도 감당되지만, 그 위로 올라가면 배터리와 인버터를 따로 갖춘 구성이 필요하다. 짧게 쓰는 기기라 Wh 소모 자체는 크지 않다 — 커피포트 1,000W 를 6분 쓰면 100Wh 다.

정직하게 말하면 용량을 키우는 것으로 풀리지 않는 경우가 많다. 4,320Wh 짜리로 600W 언더베드 에어컨을 돌리면 약 7시간이지만, 흔한 이동식·창문형은 순간 소비가 2,000W 를 넘어 배터리보다 인버터와 배선이 먼저 걸린다. 여름 냉방은 배터리 용량이 아니라 구성 전체를 바꾸는 문제로 접근한다.

무시동 히터는 120시간 이상, 무시동에어컨은 300Ah 기준 실사용 약 6시간(평균 600W)이 기준선이다. 같은 배터리인데 차이가 서른 배 넘게 나는 이유는 두 기기의 소비 전력 차이 때문이다. 여름을 기준으로 용량을 잡으면 겨울에는 남아돈다.

최소 200Ah 다. 차의 시동 배터리로는 감당이 안 된다. 인버터 용량만 키우고 배터리를 작게 두면 큰 기기를 켜는 순간 전압이 떨어져 경보가 울린다. 인버터가 아니라 배터리가 상한을 정한다 — 120Ah 급에서는 1,400W 넘는 기기를 기대하기 어렵다.

24시간 부하는 하루 소비의 세 배를 배터리로 잡는 것이 안전하다. 예를 들어 54W 짜리를 24시간이면 하루 1,296Wh 이므로 배터리는 3,600Wh 급, 패널은 900~1,500W 를 함께 둔다. 흐린 날이 이틀 겹쳐도 버티게 만드는 계산이다.

1.5 배를 기본으로 본다. 계산에서 빠지는 것이 늘 있고(대기 전력·인버터 손실·추운 날 효율), 실제로는 처음 계획에 없던 기기가 하나둘 늘어난다. 반대로 여유를 세 배 이상 잡는 것은 무게와 공간을 낭비하는 쪽이다.

가능은 하지만 한 단계 위로 사는 쪽을 권한다. 1년 이상 쓴 배터리와 새 배터리를 같이 묶으면 상태 차이 때문에 좋은 조합이 아니고, 늘리는 과정에서 충전기와 배선까지 다시 손대는 경우가 많다. 처음 살 때의 차액보다 나중에 바꾸는 비용이 대개 더 크다.

확인하는 가장 빠른 방법은 집에서 하룻밤 재현해 보는 것이다. 쓸 기기를 실제로 켜 두고 잔량이 얼마나 줄었는지 보면 계산표보다 정확하다. 이때 잔량 % 가 아니라 전압으로 확인하면 오차가 훨씬 적다.