장마철·비 오는 날 차박

비가 오면 차 안이 오히려 아늑하다. 문제는 밤이 아니라 그 전후다 — 어디에 세울지, 젖은 것들을 어디에 둘지, 전기를 어떻게 다룰지가 하룻밤의 질을 정한다.

짧은 답

물이 고이지 않는 자리에 세우고, 젖은 것은 차 안에 들이지 않고, 전기 연결부는 땅에서 띄운다. 이 세 가지가 비 오는 날 차박의 뼈대다. 태양광 발전량은 흐린 날 50~70% 줄어드니 전기 계획에서 아예 빼고 계산한다.

자리 선정이 절반이다

히터를 쓴다면 배기 출구를 본다

물이 고이는 자리에 세우면 배기 출구가 잠기거나 배기관에 물이 찰 수 있다. 배기관 안에 물이 고이면 흰 연기가 계속 나고 연소가 나빠진다 — 히터에서 흰 연기가 계속 난다 참고. 경사지에서는 배기가 차 밑에 고이지 않는 방향인지도 함께 본다.

비 오는 날 차 안이 눅눅해지는 원인의 대부분은 빗물이 새서가 아니라 젖은 물건을 안에 들여서다. 신발·우비·수건이 밤새 수분을 뿜는다.

신발: 비닐봉지에 넣어 트렁크 구석에 두거나 아예 밖에 둔다. 문 안쪽에 두면 습기가 그대로 실내로 온다.
우비·젖은 겉옷: 방수 가방이나 큰 봉지에 담는다. 널어 두면 그 물이 전부 실내 습도가 된다.
타프·방수 천: 차 옆에 그늘·비 가림을 만들면 드나들기가 훨씬 낫다. 완전 방수를 원한다면 캠핑용 바닥 천이 아니라 전용 방수 원단 제품을 고른다. 옥스포드 계열처럼 내구성 있는 소재가 반복 사용에 유리하다.
차 안 습기: 결국 결로로 이어진다. 대응은 아침이면 차 안이 다 젖어 있다 와 같다 — 환기 틈과 공기 순환.

장마철에는 220V 충전 경로가 값어치를 한다

태양광이 사실상 멈추고 주행 거리도 짧아지는 시기다. 220V 충전기 로 출발 전 완충하고, 전기 되는 사이트를 고르는 편이 마음이 편하다.

Q. 비 오는 날 창을 닫고 자면 안 되나요?

닫고 자면 실내 습도가 계속 올라간다. 비가 들이치지 않는 쪽 창을 2~3cm 열고, 빗물이 흘러드는 각도가 아닌지 확인한다. 바람 방향에 따라 문 여는 쪽을 반대로 세우면 훨씬 낫다.

Q. 타프가 꼭 필요한가요?

1박이고 계속 차 안에 있을 거라면 없어도 된다. 드나들거나 밖에서 조리할 계획이 있으면 있고 없고의 차이가 크다.

Q. 장마철에 곰팡이가 걱정됩니다.

다녀온 뒤 처리가 전부다. 매트는 밸브를 열고 며칠 펼쳐 말리고, 침낭도 펼쳐 건조한다. 젖은 채로 말아 넣는 순간 다음 시즌에 못 쓰게 된다.

양자냥

비는 위에서 오나 화는 아래에서 오느니, 세우기 전에 물이 어디로 흐르는지를 먼저 보라.

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