아침이면 천장에서
물이 떨어집니다 — 결로

범인은 사람입니다

차 안에는 생각보다 많은 수분원이 있습니다. 그중 가장 큰 것이 사람입니다. 자는 동안에도 숨을 쉬고 땀을 냅니다. 혼자 자는 것보다 둘이 자면 당연히 수분도 더 많아집니다.

거기에 나머지가 붙습니다.

• 젖은 신발이 들어옵니다
• 젖은 수건을 걸어놓습니다
• 비 맞은 옷도 차 안에 넣습니다
• 추우니까 창문은 전부 닫습니다
• 차 안에서 라면이라도 끓이면 수분은 더 늘어납니다

그래서 저는 차 안에서 조리하지 않습니다. 화재나 일산화탄소 문제도 있지만, 결로만 놓고 봐도 굳이 차 안에 수증기를 더 만들 이유가 없습니다.

공기가 갑자기 물을 만드는 게 아닙니다

공기에는 원래 수증기가 들어 있습니다. 문제는 온도에 따라 공기가 품을 수 있는 수증기의 양이 달라진다는 것입니다.

따뜻한 공기는 수증기를 더 많이 품을 수 있습니다. 그런데 그 공기가 차가운 유리나 철판에 닿으면 온도가 떨어집니다. 더 이상 수증기를 품고 있을 수 없게 되는 순간, 수증기가 물방울로 바뀝니다. 그게 결로입니다.

밤에는 차 밖이 차갑습니다. 유리도 차갑고 철판도 차갑습니다. 그런데 차 안에는 사람이 있고 조금 더 따뜻합니다. 따뜻하고 습한 공기가 차가운 유리에 닿습니다. 아침이 되면 유리에 물이 생깁니다.

이상한 일이 아닙니다. 조건이 맞으면 반드시 생기는 물입니다.

차를 꽉 닫으면 더 심해집니다

추우니까 문을 닫습니다. 창문도 닫습니다. 커튼도 칩니다. 당연한 행동이에요. 그런데 사람은 계속 숨을 쉽니다. 수분은 계속 나오는데 밖으로 나갈 길이 없습니다. 밤이 길어질수록 차 안 공기는 점점 습해집니다.

그래서 결로를 줄이는 가장 단순한 방법이 의외로 장비가 아닙니다.

기본은 2~3cm 정도입니다. 한쪽만 여는 것보다 가능하면 반대쪽 두 곳을 조금씩 열어 공기가 지나가는 길을 만드는 게 좋습니다. 춥다고 전부 닫아버리면 처음에는 따뜻하지만 아침에는 차 안에 물이 생깁니다.

“창문 열면 춥잖아요”

맞습니다. 겨울인데 창문을 열면 당연히 열은 나갑니다. 그래도 2~3cm 정도의 환기 틈을 두고 난방과 침구를 조절하는 쪽이 낫습니다.

습한 공기가 차 안에 계속 갇혀 있으면 침낭과 옷도 축축해집니다. 그러면 같은 온도에서도 더 불쾌하고 춥게 느껴질 수 있습니다.

전기장판만 켜면 왜 안 잡힐까

겨울 차박에서 많이 하는 방식입니다. 공기는 차가워도 전기장판만 따뜻하면 잘 수 있습니다. 사람은 따뜻합니다. 그런데 유리와 천장과 차체는 여전히 차갑습니다.

즉 사람만 데웠지 결로가 생기는 표면은 그대로인 겁니다.

게다가 전기장판이 따뜻하니까 창문까지 모두 닫고 자는 경우가 많습니다. 사람은 계속 수분을 내고, 빠져나갈 곳은 없습니다. 그래서 전기장판만 사용하면 몸은 따뜻한데 아침에 유리는 물바다가 되는 경우가 있습니다.

전기장판이 결로를 만드는 게 아닙니다. 결로가 생기는 조건을 해결하지 못하는 겁니다.

히터를 쓰면 왜 조금 나아질까

저는 무시동히터를 파는 사람입니다. 그래서 이 얘기는 조심해서 하겠습니다. 결로 때문에 히터부터 살 필요는 없습니다. 먼저 환기부터 해보세요.

그래도 겨울에 히터를 사용하는 경우에는 결로가 줄어드는 이유가 있습니다. 전기장판은 사람 아래를 데우지만, 히터는 실내 공기를 데웁니다. 따뜻한 공기가 차 안을 순환하면 유리와 천장 같은 차가운 표면도 영향을 받습니다. 유리가 너무 차가워지는 것을 줄이면 물이 맺히는 조건도 줄어듭니다. 아침에 유리 성애가 덜 생기는 것도 같은 방향입니다.

다만 히터만 켜고 창을 완전히 닫는 것이 답은 아닙니다. 수분 자체를 밖으로 내보내야 합니다. 난방과 환기를 같이 보는 이유가 이것입니다.

선풍기는 여름에만 쓰는 게 아닙니다

작은 선풍기나 서큘레이터가 있다면 사람 얼굴에 바람을 쏠 필요 없습니다. 천장 쪽으로 약하게 돌려보세요.

목적은 시원하게 만드는 게 아닙니다. 차 안의 공기를 섞는 겁니다. 천장에는 따뜻한 공기가 몰리고, 바닥과 유리 주변에는 차가운 공기가 남기 쉽습니다. 공기를 천천히 움직이면 열이 한곳에 몰리지 않고 차가운 표면에도 조금씩 전달됩니다. 환기 틈까지 있다면 습한 공기가 빠져나가는 데도 도움이 됩니다.

물은 어디에 맺히는가

눈에 잘 보이는 곳만 닦으면 끝이라고 생각하기 쉽습니다. 그런데 제가 더 신경 쓰는 곳은 따로 있습니다.

앞유리는 누구나 닦습니다. 천장에서 물이 떨어지면 바로 압니다. 그런데 매트 아래는 안 봅니다. 이게 문제입니다.

아침마다 매트 아래를 한번 보세요

밤새 사람이 매트 위에 누워 있습니다. 몸의 열은 위에서 내려옵니다. 차량 바닥은 아래에서 차갑습니다. 그리고 매트가 바닥을 덮고 있어서 공기도 잘 움직이지 않습니다.

바닥은 한 겹 띄워주는 게 좋습니다

바닥 결로를 줄이는 방법도 어렵지 않습니다. 자충 매트 바로 아래에 얇은 깔개를 하나 둡니다. 목적은 푹신하게 만드는 게 아닙니다. 차가운 바닥과 잠자리 사이를 한 번 나누고, 아침에 들춰서 물기를 확인하기 쉽게 만드는 겁니다.

그리고 장기간 같은 위치에 매트를 계속 깔아두지 않는 게 좋습니다. 차박이 끝나면 한번 들어내세요. 보이지 않는 곳이 젖어 있는지 보는 것만으로도 관리가 달라집니다.

차 안에 물을 더 만들지 않기

젖은 물건은 차 안에서 말리지 마세요

겨울 캠핑을 하면 젖는 물건이 많습니다. 수건. 신발. 양말. 외투. 눈이나 비를 맞은 장비. 추우니까 전부 차 안으로 가져옵니다. 그리고 히터를 켜서 말립니다.

그러면 그 물이 없어지는 게 아닙니다. 물건에서 빠져나온 수분이 차 안 공기로 이동한 것뿐입니다. 환기가 충분하면 밖으로 나가지만, 차를 닫아놓으면 결국 유리와 천장에 다시 붙습니다. 젖은 물건은 가능한 한 생활공간에서 분리하는 게 좋습니다.

물그릇을 놓으면 목은 편할지 몰라도 결로는 늘어납니다

히터를 오래 돌리면 아침에 목이 마를 수 있습니다. 그래서 실내에 물그릇을 두거나 가습을 생각하는 사람도 있습니다. 집이라면 상황에 따라 사용할 수 있습니다. 하지만 결로 때문에 고생하는 작은 차 안에서는 이야기가 다릅니다.

지금 해결하려는 문제가 수분이 너무 많은 것인데 다시 수분을 추가하는 셈입니다. 너무 건조하다면 히터를 무조건 세게 돌리는 것보다 온도와 환기 상태를 먼저 조절해보는 게 낫습니다.

따뜻함도 필요하지만 차 안을 사우나로 만들 필요는 없습니다.

아침에 딱 이것만 합니다

밤새 차량 에어컨을 켜놓고 자라는 이야기는 아닙니다. 다만 아침에 출발해야 하는데 앞유리가 뿌옇다면 차량 공조를 이용하는 게 현실적입니다. 에어컨과 외기 유입, 앞유리 송풍을 이용하면 유리 습기를 제거하는 데 도움이 됩니다. 요즘 차량의 자동 김서림 제거 기능도 기본적으로 이런 방식으로 작동합니다.

다만 이것은 아침에 이미 생긴 습기를 걷는 방법입니다. 밤새 결로 자체를 줄이는 방법은 여전히 환기와 수분 관리입니다.

결로를 완전히 없애려고 애쓸 필요는 없습니다. 생겼다면 말리면 됩니다. 대신 젖은 채로 덮어두지 않는 게 중요합니다.

특히 마지막 두 개를 귀찮아하면 다음 캠핑에서 냄새로 돌아옵니다.

곰팡이는 아침에 보이지 않습니다

결로 자체는 큰 문제가 아닐 수도 있습니다. 유리에 물이 조금 맺혔다가 닦으면 끝날 수 있어요. 진짜 문제는 그 물이 보이지 않는 곳에 계속 남는 것입니다.

• 매트 아래
• 바닥 모서리
• 침구를 접어둔 안쪽
• 차량 내장재와 짐이 맞닿은 곳

축축한 상태가 반복되면 냄새가 나고 곰팡이가 자리 잡기 쉬워집니다. 그래서 결로 관리는 밤보다 아침이 더 중요합니다.

밤에는 줄이고, 아침에는 말립니다. 이 두 가지만 기억하면 됩니다.

결로를 없애는 장비는 없습니다

결로방지 제품도 많고 제습 장비도 많습니다. 필요하면 사용할 수 있습니다. 그런데 처음부터 살 필요는 없습니다. 먼저 다섯 가지만 해보세요.

1. 창문을 2~3cm 엽니다. 가능하면 반대쪽 두 곳에 공기 길을 만듭니다
2. 공기를 약하게 섞습니다. 선풍기나 서큘레이터를 천장 쪽으로 돌립니다
3. 필요하면 실내 공기를 데웁니다. 히터를 쓰더라도 환기는 같이 합니다
4. 수분을 만들지 않습니다. 차 안에서 조리하지 않고 젖은 옷과 수건을 가능한 한 분리합니다
5. 바닥을 확인합니다. 매트 아래를 띄우고 아침마다 한번 들어봅니다

정리

결로는 고장이 아닙니다. 차 안에서 사람이 자면 생길 수 있는 자연스러운 현상입니다. 원리를 모르고 보면 “어디서 물이 새나” 싶지만 원리를 알고 나면 대응도 단순해집니다.

이게 전부입니다.

난방을 어디까지 갖출지는 겨울 차박 난방 완전 가이드에, 연소식 장비의 환기 기준은 무시동히터 안전 가이드에 있습니다. 겨울이 아닌데도 유리에 물이 맺히는 밤은 봄·가을 챕터에서 따로 짚었습니다.