여기서 차박해도 되나 — 판별하는 법

왜 목록이 아니라 판별법인가

"차박 성지" 목록은 인터넷에 널려 있다. 그리고 그 목록에 오른 자리는 대체로 얼마 못 간다. 경로가 늘 같기 때문이다 — 좌표가 퍼지고, 사람이 몰리고, 쓰레기와 소음 민원이 쌓이고, 지자체가 금지 고시를 낸다. 공영주차장에서 야영·취사가 법으로 금지된 것도 정확히 이 경로의 끝이었다.

아래 다섯 단계는 순서가 있다. ①에서 걸리면 나머지를 볼 필요가 없다. 반대로 ①~④가 모두 통과해도 ⑤에서 무너지면, 그 자리는 다음 사람에게 남지 않는다.

① 여기가 어떤 땅인가

차박 규정은 "차박" 이라는 이름으로 존재하지 않는다. 그 땅을 관리하는 법이 야영·취사를 어떻게 다루느냐로 결정된다. 그래서 첫 질문은 언제나 같다 — 여기는 무슨 땅인가.

② 표지와 조례 — 확인하는 순서

③ 취사와 화기는 별도 판단이다

자도 되는 곳이 구워도 되는 곳은 아니다. 이 둘은 법에서도 대개 다른 조문으로 갈라져 있고, 현장에서 문제가 되는 것도 대부분 잠자리가 아니라 불 쪽이다.

야영과 취사는 조문이 다르다

자연공원법은 지정 장소 밖 야영과 취사를 각각 과태료로 정하고 금액도 서로 다르다. 야영은 되는데 취사는 안 되는 자리, 반대로 취사장은 있는데 야영은 안 되는 자리가 실제로 존재한다.

공영주차장은 셋이 묶여 있다

주차장법 개정 조항은 야영·취사·불을 피우는 행위를 함께 금지한다. 여기서는 "밥만 해 먹는 것" 이라는 구분이 통하지 않는다.

차 안에서 불을 쓰는 것은 규정 이전의 문제다

밀폐된 공간의 연소기는 일산화탄소 사고로 직결된다. 규정이 뭐라 하든 차 안에서 가스·숯·알코올을 태우는 선택은 없다 — 가스 난방기의 위험·일산화탄소 경보기 참고.

건조기·산불조심기간

봄가을 산불조심기간에는 산림 인접지에서 화기 사용이 통째로 제한된다. 이 시기에는 평소 되던 자리도 안 되는 경우가 많다.

④ 시동과 공회전

냉난방을 위해 시동을 켜 두는 선택에는 두 겹의 문제가 있다. 하나는 조례, 하나는 안전이다. 둘 중 무거운 쪽은 뒤쪽이다.

⑤ 매너 — 다음 사람의 자리를 남긴다

앞의 네 단계를 다 통과해도 여기서 무너지면 그 자리는 사라진다. 금지 고시는 법이 만드는 게 아니라 민원이 만든다.

확실한 곳을 원한다면

매번 다섯 단계를 밟고 싶지 않다면 답은 단순하다. 처음부터 있어도 되는 곳으로 간다. 판별의 난이도가 통째로 사라진다.

인허가 야영장·오토캠핑장

「관광진흥법」에 따라 등록된 야영장이다. 전기·화장실·취사장이 있고, 무엇보다 있어도 되는 곳이다. 지역별로는 캠핑장 찾기 에서 볼 수 있다.

차박 사이트

오토캠핑장 중 차를 대고 자는 것을 전제로 운영하는 사이트가 있다. 예약할 때 "차박 가능" 표기와 사이트 바닥(데크·잔디·자갈)을 함께 확인한다.

휴양림·공영 야영장

산림청과 지자체가 운영하는 곳도 예약제로 열려 있다. 성수기 경쟁이 있지만 규정이 명확하고 관리가 된다.

주차 자체가 목적이라면

이동 중 잠깐 눈을 붙이는 것과 하룻밤을 나는 것은 다른 판단이다. 앞엣것은 휴게소·졸음쉼터가 원래 그 용도이고, 뒤엣것은 야영장이 그 용도다.

자주 묻는 것