제주 차박 — 섬이라 달라지는 것

제주에서만 다시 계산하는 것

제주 차박 글이 대개 길어지는 이유는 일반 차박 이야기를 처음부터 다시 하기 때문이다. 이 문서는 그걸 안 한다. 잠자리 만들기·결로·겨울 추위·전원 설계는 섬이라고 달라지지 않으므로 각 문서에 그대로 맡기고, 여기서는 바다를 건넜기 때문에 생기는 항목만 다룬다.

① 차를 가져갈까, 빌릴까

제주 차박의 첫 결정은 자리가 아니라 차다. 그리고 이 결정은 취향이 아니라 짐으로 갈린다. 내 차에 이미 살림이 얹혀 있으면 그 살림을 옮기는 문제이고, 아직 없으면 살림을 현지에서 빌려 채우는 문제다. 둘은 준비 과정 자체가 다른 여행이 된다.

차를 싣는다 — 살림을 통째로 옮기는 방식

평탄화 세팅, 가림막, 파워뱅크, 손에 익은 매트가 그대로 따라간다. 현지에서 다시 세팅할 일이 없다는 것이 이 방식의 전부다. 대신 배 시간표가 일정의 뼈대가 되고, 날씨가 나쁘면 그 뼈대가 흔들린다.

빌린다 — 자리를 사고 살림은 현지에서 채우는 방식

차는 렌터카, 매트·침낭·의자·조명은 장비 대여로 채운다. 짐이 가볍고 일정이 자유롭다. 대신 그 차에서 자도 되는지를 계약 단계에서 확인해야 하고, 평탄화가 안 되는 차종이면 그 밤은 그냥 불편한 밤이 된다.

섞는 방식도 있다

차는 빌리고 잠자리 장비만 내 것을 부친다. 매트와 침낭은 부피가 커도 무게가 가벼워 실제로 이렇게 다니는 사람이 많다. 몸에 닿는 것만 내 것이면 밤의 체감은 크게 오르기 때문이다.

렌터카에서 자도 되는가 — 약관이 아니라 계약이 답한다

공정거래위원회가 정한 자동차대여 표준약관은 고객의 금지행위로 「렌터카를 개조하는 등 그 원상을 변경하는 행위」, 「자동차운송사업 또는 이와 유사한 목적의 사용」 등을 두고, 차를 빌린 순간부터 반납할 때까지 선량한 관리자의 주의의무를 지운다. 차박을 콕 집어 금지하는 조항은 없다. 다만 업체가 특약으로 따로 정할 수 있으므로, 확인은 표준약관이 아니라 그 계약서에서 한다.

물어볼 것은 두 줄이면 된다

"이 차에서 자도 되나요" 와 "뒷좌석을 접고 매트를 깔아도 되나요." 여기에 한 줄 더 붙이면 확실하다 — "차에 뭘 붙여도 되나요." 가림막 흡착판, 창틀 고정, 루프 장비처럼 원상을 바꾸는 것으로 읽힐 여지가 있는 것은 미리 허락을 받거나 아예 안 한다.

장비는 빌려서 채운다

매트·침낭·의자·조명·테이블을 통으로 빌리는 방식이 자리 잡았다. 이 문서에 업체 이름은 없다. 고르는 기준만 적어 둔다 — 픽업과 반납 지점이 내 동선 위에 있는가, 세척 상태를 사진으로 보여 주는가, 파손·분실 기준이 계약서에 적혀 있는가. 셋 다 걸리는 곳이면 이름을 몰라도 된다.

돌아갈 때 남는 것

빌린 살림은 두고 가면 끝이고, 내 살림은 다시 배를 탄다. 철수 동선을 반납 시각 기준으로 짜야 마지막 날이 안 꼬인다. 젖은 장비를 그대로 싣게 되는 경우가 많으니 젖은 텐트·장비 말리기 를 미리 본다.

② 바람 — 여기서는 급이 다르다

"제주는 바람이 세다" 는 말은 여행 감상처럼 쓰이지만, 차박에서는 운용 조건이다. 텐트와 타프를 어떻게 다룰지, 차를 어느 방향으로 세울지, 심지어 돌아가는 날 배를 탈 수 있을지까지 여기서 갈린다.

이 숫자에서 읽을 것은 둘이다. 첫째, 같은 섬 안에서도 서쪽이 다르다. "제주는 바람이 세다" 가 아니라 "제주 서쪽은 급이 다르다" 가 정확하다. 둘째, 바람의 계절은 사람이 적은 계절과 겹친다. 가을·겨울·봄에 자리가 비는 이유의 절반이 바람이고, 그 계절에 노지를 가겠다면 장비보다 판단이 먼저다.

③ 자리 — 좁고, 좁은 만큼 빨리 닫힌다

자리를 판별하는 순서는 육지와 똑같다 — 땅의 성격 → 표지·조례 → 취사·화기 → 시동 → 매너. 다섯 단계는 여기서 차박해도 되나 에 그대로 있고, 어떤 법이 어떻게 걸리는지는 여기 차 대고 자면 과태료? 에 있다. 제주에서 더해지는 건 그 위에 얹히는 지역 고시 한 겹이다.

나머지는 전국 공통이라 여기서 되풀이하지 않는다. 해수욕장은 지정된 장소 밖 야영·취사가 금지되고, 공영주차장은 야영·취사·불 피우는 행위가 함께 금지되며, 하천과 자연공원도 각각의 법이 따로 걸린다. 금액과 조문은 여기서 차박해도 되나 의 표에 정리돼 있다. 제주에서 이 규정들이 다르게 적용되는 것이 아니라, 같은 규정이 더 자주 마주친다는 것이 차이다. 섬은 갈 수 있는 자리 자체가 적기 때문이다.

기본값 — 등록된 야영장

판별의 난이도가 통째로 사라진다. 유형별 성격과 사이트 위치 고르는 법은 캠핑장 고르기, 예약 요령은 캠핑장 예약 전쟁 에 있다. 여행 일정이 유동적이라 예약이 부담이라면 첫 밤과 마지막 밤만 잡아 두는 방식도 성립한다.

예약할 때 한 줄만 더 묻는다

"차에서 자도 되나요." 텐트를 치지 않고 차에서만 자는 것을 제한하는 곳이 있고, 반대로 차박 전용 구역을 따로 둔 곳도 있다. 이 한 줄을 안 물어서 도착해 되돌아 나오는 일이 실제로 생긴다.

이동 중 잠깐 눈 붙이기와 하룻밤은 다른 판단이다

졸음이 오면 세우고 자는 것이 맞다. 다만 그건 안전 행동이지 숙박 계획이 아니다. 하룻밤이 목적이라면 처음부터 그 용도의 자리로 간다.

④ 쓰레기 — 버리는 방법 자체가 다르다

여행자가 제주에서 가장 자주 당황하는 항목이 이것이다. 제주는 집 앞에 내놓는 방식이 아니라 거점까지 직접 가져다 버리는 방식이고, 게다가 품목별로 버릴 수 있는 요일이 정해져 있다. 이걸 모르고 가면 마지막 날 차 안에 봉투가 그대로 남는다.

⑤ 겨울 — 해안은 비, 중산간은 눈

제주 겨울에 대한 오해는 대개 "남쪽이니까 따뜻하겠지" 에서 시작한다. 절반만 맞다. 제주의 겨울은 위도가 아니라 고도로 갈린다. 해안에서 30분만 올라가면 완전히 다른 계절이 나오고, 그 30분이 여행 일정을 통째로 바꾼다.

자주 묻는 것